| View Full Version : Mobil Gaul andri_f1 03-08-2000, 06:55 PM Menurut loe-loe pade, yang punya/gak punya mobil, idealnya gimana sich cara nge-modifikasi mobil yang ok punya ? Apa yang ceper, warna jreng, audio cool, murah-meriah, atau apa ? Sumbangin coment kalian di forum baru kita ini !!! Gak bakalan rugi dech !!! Girl_Power 03-08-2000, 09:49 PM tergantung mobil nya ,,,, tapi umumnya sih gue seneng liat mobil ceper, warnanya silver/item, & jangan terlalu banyak modifikasi nya deh, malah tambah aneh nanti ... kalo soal sound system itu kan ga bisa diliat langsung dari luar, jadi ga terlalu penting kale ,,,, MarlboroMan 04-08-2000, 12:27 AM setuju ama girl, cukup pake velg gede, diceperin dikit en jangan kebanyakan asesoris (kayak spoiler dsb), kalo kebanyakan asesoris kesannya norak banget marrie 04-08-2000, 05:51 AM Tergantung mobilnya ... Elu pake Jip apa Sedan ?, Kalau sedan sich paling main di Velg + Spoiler doank. Sound system boleh juga, biar nggak suntuk kalo macet. Kalo elu pingin info tentang modifikasi kendaraan (mobil or motor) baca aja tabloid Otomotif. Buanyak banget kiat dan tips nya. MarlboroMan 05-08-2000, 01:53 PM marrie iklannnn :) pongky 06-08-2000, 09:12 PM wah gue sih udah males ngerasain mobil ceper biar kata keren) tapi sengsara ! Mendingan yg bersih, ttg velg yg. ideal lah tergantung boilnya kalo pake seri 7 ya pake 19/20" sih ok tapi kalo kijang pake velg segitu sih norak gue bilang. Pokoknya jgn kelewat maksa dan sok pamer lah,yg penting comfort and baru style...[prof] :D KariageKun 07-08-2000, 06:23 AM Mobil gue Viper GTS 99, menang dari lottery, ngga usah dimodifikasi juga udah keren he...he...he..:) :) :) BMW Seri 323 yg baru juga kalah keren.... yanagisawa 07-08-2000, 03:00 PM kalo menurut gue sih gak perlu ceper...yg penting rapih..bersih enak diliat ada ac-nya radio/tape/cd....bisa buat indehoiiii.. kasian mobilnya kalo ceper..elonya juga sih...hehehehhehe NASDAQ 09-08-2000, 12:26 AM Iya tergantung boil lo apa. Kalo gua prefer engine sih. Masalah rims, suspensions, brakes, pasti udah musti lah. Tips suspension: 1. Kalo mo diceperin, mendingan pake coil over. selain lo bisa stel height yg lo mau, level soft/hard-nya bisa lo stel juga. Kalo boil lo honda pake coil over ini: TEIN, Mugen N-1 Damper, Koni Adjustable. 2. kalo mo murmer (murah meriah), Coil over conversion aja. Ini sih stock shocks (shock standard) trus lo modifikasi. Pake ini yg ok punya: Ground Control, Skunk Works. Saran gua pake Ground Control. 3. Jangan lupa semua bushings suspension ganti pake yg competition, otomatis lebih keras. 3. Stabilizer ganti pake yg lebih stiff (lebih keras). Tips Engine: 1. Kalo ada Cold Air Intake (CAI) pake merek (Adavance Engine Manegement), ini penting. Jgn pasang Short Ram, Engine heat bisa ngurangin performance engine lo. 2. Header ganti. Pake 4-1 or 4-2-1, tergantung lo maunya gimana. Mau maen trek2 an or sirkuit? Untuk system 4-1 and 4-2-1 pake DC sports, Mugen (kalo Honda), TRD, Greddy (or Trust), HKS, Spoon Sports, Racing Petite, TOP Fuel (kalo Racing Petite and TOP Fuel musti dari jepang, JDM soalnya.) 3. Free flow exhaust system. Greddy (power extreme bagus), HKS dragger juga ok, Scorpion (untuk bmw), B&B Triflow (untuk bmw), ac schnitzer, super sprint, semua barang sip. 4. Under Drive pulley boleh diganti, tapi kelemahannya powersteering sedikiiittt banget ga responsive. tapi bisa di kompensasi sama ganti gearing power steeringnya. 5. Fuel injectors bisa di balance ulang, sama di bersihin. tapi kalo mau dibersihin, buka semua injectorsnya dari mesin trus sekalian di balance ulang. 6. kalo mau maen "force inductions"... intinya musti ada fuel rail, fuel pressure raiser, air/fuel ratio-meter... 6a. supercharger. ini ngga ngerusak mesin mobil lo. contoh: yg dipake sama mercedes benz slk 230 kalo ada sih Jakson Racing Supercharger. ini bagus juga kok. pake supercharger, yg pasti torque mesin lo naek jauh, trus umur mesin sip seperti normalnya, trus performance naek lah ya. cuman kelemahannya supercharger ini set up aslinya palingan 5-6 Psi. 6b. turbo charger. ini tenaganya gila gilaan. kalo mo pasang ini mendingan beli satu set trus engine lo di rebuilt ulang. musti ada turbo timer, blow-off valve, boost controller, boost cut-off, injectors simulator, pop-up valve, exhaust meter, turbo meter, intercooler, gasket, etc. pasangnya repot tapi ini yg paling sip. buat turbo lo bisa ambil Greddy, HKS, Garrett (buatan amrik) T3 or T4. transmission: 1. lo bisa maen close gear, tapi jgn yg competition punya, gawat... lo ga bisa engine break. 2. lightened flywheel 3. competition final gear (ini efeknya ke top speed) 4. clutch bisa pake yg metal (ini buat sirkuit) bisa pake yg carbon fiber, bisa juga ceramic 5. pake short shifter biar ngurangin waktu pindah gigi mobil lo. brakes: 1. kalo mau paling sip pake Brembo, kalo bisa pilih yg 4 calipers keatas. 2. sekalian juga sama brake lines ganti pake yg telfon. 3. brake fluid, kalo temen2 gua di sirkuit nyarani pake type DOT4. 4. brake shoes/brake pads, pake carbon fiber boleh, tapi kalo bisa pilih yg competition, jgn yg sirkuit... soalnya terlalu extreme brakingnya. 5. masalah musti pilih brake disc yg mana, terserah lo suka yg mana. kalo bisa pilih yg combination of cross-drilled and slotted. 5a. cross-drilled. kalo mau yg type cross-drilled (yg bolong bolong) musti beli merek yg bagus, buatan yg bagus. soalnya kalo buatan anak singkong (buatan modifikasi sendiri or produk murahan yg qualitynya kaya singkong) lo pake tarik-tarikan/keluar kota bisa retak and gawat kalo pecah. keunggulannya itu typr cross-drilled ini bagus buat cooling brake system lo. 5b. sloted. coolingnya ga sebagus cross-drilled tapi yg pasti ini buat street pasti mantep. ECU (electronic control unit)... 1. yg pasti setelah modifikasi lo musti reset ecu mobil lo, biar efek modifikasinya berasa. 2. ganti chip boleh tapi sesuain sama engine type mobil lo. 3. inget kalo ganti chip or ganti satu ecu di dyno ulang aja biar resultnya maximum. 4. kalo mesin mobil lo vtec (musti doch kalo mau mantep, vtec engine di indo banci semua, sohc masalahnya) pasang ctec controller. pake yg merek Field-Boxer juga bagus. A'Pexi juga bagus, tapi yg Vafc kalo mau yg buat vtec engine. 5. kalo ada turbo... (liat yg di engine ya? heehee) tires (bukan tyres, kalo tyres itu british english heeheh :P)... 1. pilih yg "nancep" ke jalan lagi basah or kering. contoh yg bagus itu: michellin pilot, yokohama parada, yokohama avs black (ini bukan avs biasa), dunlop sp 8000, dunlop sp 9000, nitto ok lah, pirelli (kalo pirelly summer bagusnya cuman buat kering). 2. slick, ini buat sirkuit jgn pake dijalanan. bodykits.... well, gua sukanya yg udah aslinya gitu. contoh, mobil jepang pake mugen, spoon, HKS, greddy, blitz, TTE (toyota team europe), TRD, veil-side, mazda racing. kalo mobil german pake hamann, ac schnitzer, alpina, hartge, MVS (martin veilligh racing, blon ada di indo), m technic, racing dynamics, brabus, carlsson, amg, lorinzer, etc. rims (pelk racing)... 1. pilih yg ringan, jgn asal keren and gede aja. gede blon tentu bagus. racing hart cp035 bagus banget buat tarik-tarikan, volk racing te-37 juga bagus, mugen juga sip, blitz buat boil jepang ok juga. german pake ac schnitzer, hamann. 2. masalah 2 pieces, 3 pieces ga masalah, pokoknya asal ringan aja. 3. offset jgn keluar jgn masuk banget, pokoknya pas. 4. lebar pelk ya secocoknya. kalo tarikan roda belakang yg belakang yg pasti lebih lebar. kalo tarikan roda depan, pake ukuran sama depan/belakang ga apa apa. seats... pilih korsi racing yg kuat. jgn buatan anak singkong. pake sparco bagus tuh, recaro dah pasti bagus lah ya. yg paling penting... kalo mau ngebut, di sirkuit aja. di jalanan ngebahayain org lain. mental musti bagus, kao mo narik musti liat boil juga. jgn kijang/vitara lo modifikasi trus lariin 140 km/jam gila namanya. just my $0.02 pongky 10-08-2000, 01:00 AM buset panjang amir nulisnya...:D yanagisawa 10-08-2000, 10:10 PM Nasdaq elo punya bengkel ya...???apa emang lo kerja di bengkel mobil.....heuuheeheheuehhehehe.... NASDAQ 11-08-2000, 12:21 AM yanagisawa, gua kerja jadi investment banking, main office kita si San Francisco. sekarang gua lagi ditugasin ke Chicago. masalah boil, itu udah hobby gua sejak SMP2 sampe sekarang. Terus gua banyak tau soalnya gua sering modifikasi mobil2 gua dari dulu sampe sekarang; masalah kebut2 an of course lah ya :)) Gua sekarang dah umur 22, kadang suka inget masa2 SMA dulu yg tukang kebut2 an. pongky 26-08-2000, 11:56 AM NAS : Sembalap nich :D:D:D suka ngebut dimana dulu ??? Dian P. Sastrowardoyo 27-08-2000, 03:37 AM Hai, numpang tanya nih.. temenku punya mobil kijang. kok persenelingnya dari satu langsung ke tiga ya? gak bisa ke dua.. padahal tuh mobil masih baru.. apa gara-gara iklannya 'Kijang memang tiada duanya' itu ya? Dian,- ..yang lagi binun.. MarlboroMan 27-08-2000, 03:50 AM dian ... kijang temen gue kalo lewat tol jagorawi atau cikampek, bawaannya mau ke kiri terus abis tuh kijang jarang jarang dikasi makan jadi dia laperrr mau nyari rumput :P :D NASDAQ 27-08-2000, 11:45 PM pongky, Dulu pembalap amatiran, alias di jalan raya. Pas ada Sentul, ya tiap-tiap abis modifikasi pasti kesono test-nya. Trus kul di US, ya di race track (sirkuit) disini; sekali-kali di highway lah ya.. apa lagi kalo ada yg manasin eheheheheheh. Biasanya sama temen-temen gua... pongky biasanya balap dimana? NASDAQ 27-08-2000, 11:51 PM Dian, Huh? Dari 1st gear langsung ke 3rd gear? Dia ga shift ke 2nd gear kali? Kalo masalahnya ga bisa shift ke 2nd gear, itu gear synchro-nya kijang temen lo dah ga beres. Dapet barang defect kali. Kalo masih baru masih ada warranty, suruh ke dealer benerin aja. Laen masalahnya kalo di Tol temen lo dari shift dari 1st langsung ke 3rd. Itu orang gila. Sorry ya, no offense!. Yg pasti doi lagi ceritanya sih buat ngirit besin or for whatever reasons. Gears di transmission itu buat di shift satu persatu. Kecuali pas extreme banget, and lo perlu power break (engine break alias tahan mesin/rem mesin). Itu juga buat clutch mobil lo jebol, clutch synchro jebol, clutch gearing jebol, etc. Nah satu lagi kalo temen lo lagi di race track. Tapi orang race track aja shiftingnya aja urutan. Ini bukan gara-gara iklan "Kijang tiada duanya" tapi yg pasti temen lo itu cara nyetirnya "tiada duanya" :D Peace out McLaren 04-09-2000, 05:19 AM menurut gue mobil sih yg penting fungsi nye aja asal adem kalo macet.. kagak bocor kalo ujan.. yg penting kedap suara ama kalo jalan kenceng.. sama sound system yg clear.. yg ngejedung2 pake sub woofer udah bukan jamannya lagi.... ceper? jakarta kalo banjir bisa sampe sedengkul.. ceperin aja kalo pengen karpet interior loe basah hehehehe dah ah... copunx 04-09-2000, 08:18 PM Nasdaq, lo hebat banget, jadi pengen nanyak. eh gua punya timor nih,gimana ya dandaninnya? tapi yang irit donk, maklum anak SMA. Thanks....Nas. __________________________________ Copunx. Funky_Tunes 05-09-2000, 02:00 AM Weh,...Nasdaq dewa bgt,yah? Maklum...dah senior,...hehehehehe...gue juga k'lo ada yg manas2in di tol ( apalagi aktifitas gue sehari-hari musti lewat tol cikampek ), langsung gue jabanin, nggak peduli dia mesinnya lebih gede ato lebih kenceng, k'lo nggak nyoba'in dulu, ntar nyesel sih,....abis gue k'lo nyetir itu selalu " Race Smarter, not Faster ", siapa tau lawan kita mobilnya keren, tapi nyetirnya moron bgt + nggak punya skill sama nyali,...hihihihi, sering tuh gue ketemu yg kayak gitu.... P.S. : MarlboroMan,....gue kayaknya pernah ngeliat Kijang temen lo yg ngerumput di pinggir tol, kayaknya waktu itu abis ciuman sama Bis Malem..hehehehehehe [diedit oleh Funky_Tunes, 05-09-2000, 02:03 AM] pongky 05-09-2000, 10:55 PM Hidup NASDAQ :D:D:D Wah banyak fans nya nihh hehehehe.... 4 funky tunes : Ente pake baoil apaan sih ??? kalo di jalan tol ada yg mesin gede loe jabanin maksudnya gimana ??? Emang boil loe udah pasti safe (suspensi, brake, tyre, dll), ati2 jgn sampe geber2an tapi ngebahayain loe sendiri dan orang laen. Lagipula kalo mo narik jgn semua boil loe lawan dong gimana bisa menang kalo (misalnya si A pake karimun yg mesinnya full kompetisi lawan si B yg pake New Eyes) Yg ada malah terbang dong tuch mobil karimunnya ?!?!??! Jadi kalo loe bilang smarter not faster tuch gimana hayo, :D:D:D Gimana pendapat Mr. NASDAQ Ah tapi kalo mo adu lompat bole ama boil gue :D:D:D NASDAQ 05-09-2000, 11:55 PM Hoiii all sorry baru bisa online lagi sekarang.. lagi sibuk banget... heehehehheeh Setuju ama pongky, kalo mo balapan, liat mobil dulu. Gua setuju banget ama motto lo "race smarter, not faster". So liat boil sendiri and liat boil lawan kalo mo narik :D Itu tadi ada yg nanya masalah modifikasi Timor ya? Wealah... hmmm murmer... hmmm kalo kata gua kalo mo murmer dari velg dulu deh. Mau pake berapa gede, trus udah gitu ke suspension, dah gitu knalpot. tapi boil lo ga bisa kenceng alias ngacir..... ini buat McLaren, lo ngomong apa sih? :) org disini itu pada nanya modifikasi boil musti gimana.... :D Funky_Tunes 06-09-2000, 12:17 AM Aduh, iya deh...ampun, jadi dimarahin sama Master,nih....iya, gue nggak se-ndableg itulah,...pasti gue juga liat-liat siapa lawannya,...masa' ntar ada 911 yg ngajakin gue, gue jabanin juga pake starlet gue,...ya nggak lah!... Maksud gue dengan "Race Smarter not Faster", itu ya kayak soal safety sama skill juga gue liat,...dan nggak harus mobil kita itu lebih kenceng/bagus dari pada punya lawan safety,ya?...mmmhh, soal itu gue juga tau,...Dulu sih gue pertama kali beli Starlet '95 gue itu second...masih bagus bgt..kilometernya rendah bgt...sekarang aja gara aktivitas gue yg termasuk kelas berat, jadinya sekarang udah masuk 96ribu lebih,...trus enginenya juga standar, paling kakinya gue akalin,...gue nggak berani pake pelek gede2 kayak anak2 yg suka nongkrong( khan mo jadi "smarter" ), jadi gue pake pelek Spider (yg replica aja, abis duitnya lagi ngepas ), trus gue pake ban POTENZA 50 195/50 VR16,...enak abies traction-nya....problemnya, boil gue sering jadi alat tranportasi ke sekolah gue sama ade gue ( plus temen2nya ), jadi k'lo dimuatin 4 orang, belakangnya gasrot, ...yah gue akalin,...sekalian bagusin suspensi, depannya pernya standard, tapi pake shock-monroe, belakangnya kebalik, shocknya standard, tapi per nya gue akalin pake per-nya Lancer ( lupa taon berapa ), jadi lebih kuat,jadinya starlet gue rada2 nungging,...and it works, gak pernah gasrot lagi....sekarang sih udah gue jual ( BU,man ), trus sekarang gue tuker pelek standarnya ( abis sama temen gue dikatain kayak mikrolet,sih...GRRRR ), gue pake Techno GX60 185/60/ R14 trus pake pelek standardnya genio,...hihihih lucu juga.. Oh,ya...sekarang sih gue udah nggak berani segila pas pake ban bagus gitu,....tapi dulu pernah ada yg ngajakin ( k'lo nggak salah, Baleno 1.6 kali,ya? ) pokoknya dia tuh udah ceper abies, suaranya kayak tank,...trus gue dipotong scr tidak sopan, yah...gue jabanin...gue sih nggak kerasa, tapi kok lama2 gue ninggalin dia ( padahal tadi kita masih side-by-side ), pas gue liat spido, gue spontan kaget liat spido gue dah mentok...hiii, serem tapi seru, sih...untung gue nggak panik....hehehehe...lumayan bagi2 pengalaman.... NASDAQ 06-09-2000, 12:50 AM Funky_Tunes, Gile... gua ga marahin lo lah :) gua itu orgnya ga suka marah... cape kalo marah :) Wah itu pengalaman lo seru.... so jadi wkt itu Starlet lo bisa sampe mentok? Sip-sip... Itu Baleno ga bakalan berani blagu lagi... Hmmmm gua ga tau banyak tentang Baleno... itu Baleno kenceng ga sih standardnya? Penasaran gua... heheeheheheheh Kalo di Indo, gua percaya sama product Toyota... bagus banget mesinnya, bandel lagi... :D ralliart 06-09-2000, 02:36 AM Kalo ga salah baleno itu cuman 1500 cc SOHC 105 ps. Ya kayanya sih ga gitu kenceng, NASDAQ, kayanya yang loe maksud "kenceng" di indo ama di amrik standarnya beda jauh. Kalo baleno dibilang kenceng, loe punya type r dibilang apa dong? hehehehe pongky 06-09-2000, 06:09 PM :D:D:D:D hehehehe... udah pada liat pameran boil belum di JHCC (gue belon sempet nih) bagus ngga sih ??? nb. ati2 ngebut di jalanan pake boil stadart gue pernah crash di sudirman soalnya :D cuma ngingetin aja ma temen2 zooc 06-09-2000, 10:17 PM :D:D ikutan nih ... baleno lama ('99 down)tuh mesinnya sama dengan punya geo tracker/suzuki sidekick 1,6 ltr kalo di amrik, cuman beda di posisi distributor en transmisi aja. Kalo baleno 2000 emang 1,5 ltr tapi (power) mesinnya spec down mesin yang lama cuman dijadikan DIS (distributorless ignition system).Jadi kalo lawan starlet 1,3 ltr (yg katanya) standar udah keok berarti kondisi mesin baleno udah ancur tuh. :D:D Remember : ...."no substitution for cubic inches/centimeters unless you go forced induction" .... ::toeng:: Buat Nasdaq, elo ::king::race nuts::king:: ya! met kenal deh ... NASDAQ 06-09-2000, 10:28 PM ralliart, :D Type R gua bisa dibilang F-16 kalo dibandingin ama Baleno :D eheheheheheeee zooc, well said bro.... well said.. :D :D :D Denger denger di Indo udah banyak yg pake Lancer EVO VI ya? Funky_Tunes 07-09-2000, 12:20 AM Zooc : Kategori 'ancur' itu gimana? k'lo yg waktu itu sih kayaknya udah diaduk-aduk tuh engine ( paling nggak saluran buangnya ),...abis suaranya kayak tank / panser gitu sih,... Pongky: Tadi gue dah liat tuh pameran,...hari pertama jack,...soalnya temen2 ce gue pada jaga di stand sama ticketing,....sialan, Celica-nya buat gue paling napsuin,...huhuhuhuhu, pengen....V_V,....eh, gue baru tau k'lo Peugeot 206 itu murah ya? apa karena bukan versi GTi-nya? pongky 07-09-2000, 11:29 PM Hehehe... Emang balence caur yach mesinnya (yg sekarang) Perasaan gue sering bawa boil temen gue yg 1.6 ok2 aja tuch yach bejaban dech sama subarlet ?!?!?! Kalo yg 1.5 gue juga ngga tau dech tapi kalo diiat PSnya kayanya ngga jauh beda (apa sama yach, sorry lupa) Eh dipameran JHCC gue paling demen sich sama Daewoo Matiz (800cc) lutu boouuwww.... reasonable kaya'nya buat gue bensinnya irit pasti tuch ...gimana menurut kalian yach udah liat (funky tunes gimana pendapatnya ?) Cuma kalo paling demen sich liat Z-8nya BM (dalemnya tuch sport, klasik, futuristik dech) ... Ngomong2 harga BMW X5 masa' 1.15 M gimana tuch (di amrik berapaan sich gituan) Funky_Tunes 08-09-2000, 01:34 AM Iya,..mobil2 imutnya banyak sekarang modelnya,....setuju bgt tuh k'lo buat kendaraan operasional sehari2...tapi walopun banyak modelnya,...gue pasti lebih milih yg keluaran produsen yg udah dipercaya,..misalnya toyota ato honda... NASDAQ 08-09-2000, 04:12 AM pongky ini harga BMW X5... BMW X5 3.0 (3.0L engine): total abis fully loaded/packages, +/- harganya USD$ 53,000 blon sama tax and license. yaaa total-total abis USD$ 55,000 an BMW X5 4.4 (4.4L engine): total abis fully loaded fully packages +/- harganya nyampe ke USD$ 59,000, total sama tax and license abis 63 an ball-z 12-09-2000, 11:58 PM ::mampus:: [hou] ___________ ball-z Funky_Tunes 13-09-2000, 12:26 AM Apa-apa'an, nih...lagi ngomongin soal mobil, malah ada yg tembak-tembakan disini,...ntar gue tembak beneran...jadian deh lo ma gue,...hihihi canda deng...! :D;D;) pongky 13-09-2000, 01:09 AM ah jadi ngantug...ogut NASDAQ 13-09-2000, 03:51 AM One early morning around 2:00 am, entering the HW 94W ramp from Downtown Chicago. Destination "Kingmotorsports" at Milwaukee, Wisconsin. *Valentine One radar switched on*, complete stopp for jsut a second, and..... VROOMM VROOM 1st gear cieetttttttt launched at 4800 rpm VVVVRRRRRRRROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM; 2nd gear ciettt VRRRRRROMMMMMMMMMMMMM VRRRRRRIIIIIIUIIIIIIIIII VTEC engaged at 4600 RPM and keep increasing; VROOOMM VROOOMMM VRIIII; 3rd gearVRRRRRRRROOOIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII already at VTEC powerband, now at 8000 rpm, 8500 rpm, and...; VROIIIIIIIIIIIIIIII 4th gear slightly dropped to 8150 rpm, jumped back to 8500 rpm, 8900 rpm, approaching 9100 rpm and the warning light came out at 9100 rpm! Being cut off at 9100 rpm mark! thanx to the Mugen rpm cut off; VROIIIMMMMMM VROIIIIIII 5th gear slightly dropped to 8450 rpm, increase to 8700 rpm, 8900 rpm VROIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII spedo at 143 mph eheheheheheheh ikutan ngelantur ya? :D :D :D :D ralliart 13-09-2000, 12:42 PM And then suddenly the val one went off, beep beep beep, it was from the front, slammed on the brakes as hard as you could. Your pulse beats faster, you r sweatin, while trying to think that it was not too late, the val one should cover ur butt. But this @#$#ing crown vic suddenly emerges from the median, it was too late.... Is there any problem officer?? Boy, do you have any idea how fast are you goin?? Uhmm, only slightly over 60 officer. What only 60??? Hmmm, *sniff *sniff, do i smell ALCOHOL???? Looks like tonight ur comin with me boy... NASDAQ 13-09-2000, 03:12 PM And I said "wait officer, that was a rubbing alcohol" :D :D :D Funky_Tunes 13-09-2000, 07:30 PM Hehehehe...I Think I Just Wet My Pants ::ketawa:: Really Guys..., come to think of it,...driving a 60mph car with a drunken driver just feels like hell ::marah!:: [diedit oleh Funky_Tunes, 14-09-2000, 10:06 AM] pongky 13-09-2000, 11:05 PM Wah gue kaga' ngerti bahasanya nih :D NASDAQ 14-09-2000, 03:19 AM :D sidaiz 24-09-2000, 09:22 AM wah topiknya cukup menarik nih! tapi kok udah lama ngak ada yg isi lagi? guy's pernah kepikir ngak... kalo mobil mobil kaya Ferari, McLarent.. pokoke yg kelas2nya Buerrratt.. itu modifiednya di apain? hmmm.. gue rasa kalo gue punya ferari/ salah satu dari boil kelas berat kaya gitu mah gue ngak bakalan modified at all kali yah? mungkin duit gue gue abisin buat bersihin... rapihin... pokoke keep it look as new an best all the time! hmmm... gimana menurut elu org? well.. especially expert mobil kita! (NASDAQ) NASDAQ 24-09-2000, 01:27 PM Ferrarri and etc kalo mo di modifikasi apa ya? palingan yg pernah gua liat sendiri sih Ferrarri F355 pake SuperSprint Exhaust system trus intake pake K&N CAI. pongky 26-09-2000, 01:21 AM Wah2 Ferrari ? ngga perlu dech dimodif ! udah keren tuch Mungkin lucu juga sich kalo di kasih velg karimun :D:D:D heheheh... Kalo gue tetep pertahanin standart. Tapi kalo gue sich di suruh pake pilih porcshe 911...standart aja ...tanpa modifikasi :D NASDAQ 27-09-2000, 10:10 AM Walah... Porsche (911, C4, Carrerra, TT), Ferrarri... ga kebeli semua.... :D Funky_Tunes 28-09-2000, 10:37 AM Iya,lah..namanya juga ngayal...gue sih sama deh,..lebih prefer 911 2000...kayaknya gak terlalu ngumbar bgt,..besides, dibanding luxury sports car yg laen,...ini lebih 'murah'..::ah:: |
vBulletin® v3.7.0, Copyright ©2000-2010, Jelsoft Enterprises Ltd.
| View Full Version : Mobil Gaul andri_f1 03-08-2000, 06:55 PM Menurut loe-loe pade, yang punya/gak punya mobil, idealnya gimana sich cara nge-modifikasi mobil yang ok punya ? Apa yang ceper, warna jreng, audio cool, murah-meriah, atau apa ? Sumbangin coment kalian di forum baru kita ini !!! Gak bakalan rugi dech !!! Girl_Power 03-08-2000, 09:49 PM tergantung mobil nya ,,,, tapi umumnya sih gue seneng liat mobil ceper, warnanya silver/item, & jangan terlalu banyak modifikasi nya deh, malah tambah aneh nanti ... kalo soal sound system itu kan ga bisa diliat langsung dari luar, jadi ga terlalu penting kale ,,,, MarlboroMan 04-08-2000, 12:27 AM setuju ama girl, cukup pake velg gede, diceperin dikit en jangan kebanyakan asesoris (kayak spoiler dsb), kalo kebanyakan asesoris kesannya norak banget marrie 04-08-2000, 05:51 AM Tergantung mobilnya ... Elu pake Jip apa Sedan ?, Kalau sedan sich paling main di Velg + Spoiler doank. Sound system boleh juga, biar nggak suntuk kalo macet. Kalo elu pingin info tentang modifikasi kendaraan (mobil or motor) baca aja tabloid Otomotif. Buanyak banget kiat dan tips nya. MarlboroMan 05-08-2000, 01:53 PM marrie iklannnn :) pongky 06-08-2000, 09:12 PM wah gue sih udah males ngerasain mobil ceper biar kata keren) tapi sengsara ! Mendingan yg bersih, ttg velg yg. ideal lah tergantung boilnya kalo pake seri 7 ya pake 19/20" sih ok tapi kalo kijang pake velg segitu sih norak gue bilang. Pokoknya jgn kelewat maksa dan sok pamer lah,yg penting comfort and baru style...[prof] :D KariageKun 07-08-2000, 06:23 AM Mobil gue Viper GTS 99, menang dari lottery, ngga usah dimodifikasi juga udah keren he...he...he..:) :) :) BMW Seri 323 yg baru juga kalah keren.... yanagisawa 07-08-2000, 03:00 PM kalo menurut gue sih gak perlu ceper...yg penting rapih..bersih enak diliat ada ac-nya radio/tape/cd....bisa buat indehoiiii.. kasian mobilnya kalo ceper..elonya juga sih...hehehehhehe NASDAQ 09-08-2000, 12:26 AM Iya tergantung boil lo apa. Kalo gua prefer engine sih. Masalah rims, suspensions, brakes, pasti udah musti lah. Tips suspension: 1. Kalo mo diceperin, mendingan pake coil over. selain lo bisa stel height yg lo mau, level soft/hard-nya bisa lo stel juga. Kalo boil lo honda pake coil over ini: TEIN, Mugen N-1 Damper, Koni Adjustable. 2. kalo mo murmer (murah meriah), Coil over conversion aja. Ini sih stock shocks (shock standard) trus lo modifikasi. Pake ini yg ok punya: Ground Control, Skunk Works. Saran gua pake Ground Control. 3. Jangan lupa semua bushings suspension ganti pake yg competition, otomatis lebih keras. 3. Stabilizer ganti pake yg lebih stiff (lebih keras). Tips Engine: 1. Kalo ada Cold Air Intake (CAI) pake merek (Adavance Engine Manegement), ini penting. Jgn pasang Short Ram, Engine heat bisa ngurangin performance engine lo. 2. Header ganti. Pake 4-1 or 4-2-1, tergantung lo maunya gimana. Mau maen trek2 an or sirkuit? Untuk system 4-1 and 4-2-1 pake DC sports, Mugen (kalo Honda), TRD, Greddy (or Trust), HKS, Spoon Sports, Racing Petite, TOP Fuel (kalo Racing Petite and TOP Fuel musti dari jepang, JDM soalnya.) 3. Free flow exhaust system. Greddy (power extreme bagus), HKS dragger juga ok, Scorpion (untuk bmw), B&B Triflow (untuk bmw), ac schnitzer, super sprint, semua barang sip. 4. Under Drive pulley boleh diganti, tapi kelemahannya powersteering sedikiiittt banget ga responsive. tapi bisa di kompensasi sama ganti gearing power steeringnya. 5. Fuel injectors bisa di balance ulang, sama di bersihin. tapi kalo mau dibersihin, buka semua injectorsnya dari mesin trus sekalian di balance ulang. 6. kalo mau maen "force inductions"... intinya musti ada fuel rail, fuel pressure raiser, air/fuel ratio-meter... 6a. supercharger. ini ngga ngerusak mesin mobil lo. contoh: yg dipake sama mercedes benz slk 230 kalo ada sih Jakson Racing Supercharger. ini bagus juga kok. pake supercharger, yg pasti torque mesin lo naek jauh, trus umur mesin sip seperti normalnya, trus performance naek lah ya. cuman kelemahannya supercharger ini set up aslinya palingan 5-6 Psi. 6b. turbo charger. ini tenaganya gila gilaan. kalo mo pasang ini mendingan beli satu set trus engine lo di rebuilt ulang. musti ada turbo timer, blow-off valve, boost controller, boost cut-off, injectors simulator, pop-up valve, exhaust meter, turbo meter, intercooler, gasket, etc. pasangnya repot tapi ini yg paling sip. buat turbo lo bisa ambil Greddy, HKS, Garrett (buatan amrik) T3 or T4. transmission: 1. lo bisa maen close gear, tapi jgn yg competition punya, gawat... lo ga bisa engine break. 2. lightened flywheel 3. competition final gear (ini efeknya ke top speed) 4. clutch bisa pake yg metal (ini buat sirkuit) bisa pake yg carbon fiber, bisa juga ceramic 5. pake short shifter biar ngurangin waktu pindah gigi mobil lo. brakes: 1. kalo mau paling sip pake Brembo, kalo bisa pilih yg 4 calipers keatas. 2. sekalian juga sama brake lines ganti pake yg telfon. 3. brake fluid, kalo temen2 gua di sirkuit nyarani pake type DOT4. 4. brake shoes/brake pads, pake carbon fiber boleh, tapi kalo bisa pilih yg competition, jgn yg sirkuit... soalnya terlalu extreme brakingnya. 5. masalah musti pilih brake disc yg mana, terserah lo suka yg mana. kalo bisa pilih yg combination of cross-drilled and slotted. 5a. cross-drilled. kalo mau yg type cross-drilled (yg bolong bolong) musti beli merek yg bagus, buatan yg bagus. soalnya kalo buatan anak singkong (buatan modifikasi sendiri or produk murahan yg qualitynya kaya singkong) lo pake tarik-tarikan/keluar kota bisa retak and gawat kalo pecah. keunggulannya itu typr cross-drilled ini bagus buat cooling brake system lo. 5b. sloted. coolingnya ga sebagus cross-drilled tapi yg pasti ini buat street pasti mantep. ECU (electronic control unit)... 1. yg pasti setelah modifikasi lo musti reset ecu mobil lo, biar efek modifikasinya berasa. 2. ganti chip boleh tapi sesuain sama engine type mobil lo. 3. inget kalo ganti chip or ganti satu ecu di dyno ulang aja biar resultnya maximum. 4. kalo mesin mobil lo vtec (musti doch kalo mau mantep, vtec engine di indo banci semua, sohc masalahnya) pasang ctec controller. pake yg merek Field-Boxer juga bagus. A'Pexi juga bagus, tapi yg Vafc kalo mau yg buat vtec engine. 5. kalo ada turbo... (liat yg di engine ya? heehee) tires (bukan tyres, kalo tyres itu british english heeheh :P)... 1. pilih yg "nancep" ke jalan lagi basah or kering. contoh yg bagus itu: michellin pilot, yokohama parada, yokohama avs black (ini bukan avs biasa), dunlop sp 8000, dunlop sp 9000, nitto ok lah, pirelli (kalo pirelly summer bagusnya cuman buat kering). 2. slick, ini buat sirkuit jgn pake dijalanan. bodykits.... well, gua sukanya yg udah aslinya gitu. contoh, mobil jepang pake mugen, spoon, HKS, greddy, blitz, TTE (toyota team europe), TRD, veil-side, mazda racing. kalo mobil german pake hamann, ac schnitzer, alpina, hartge, MVS (martin veilligh racing, blon ada di indo), m technic, racing dynamics, brabus, carlsson, amg, lorinzer, etc. rims (pelk racing)... 1. pilih yg ringan, jgn asal keren and gede aja. gede blon tentu bagus. racing hart cp035 bagus banget buat tarik-tarikan, volk racing te-37 juga bagus, mugen juga sip, blitz buat boil jepang ok juga. german pake ac schnitzer, hamann. 2. masalah 2 pieces, 3 pieces ga masalah, pokoknya asal ringan aja. 3. offset jgn keluar jgn masuk banget, pokoknya pas. 4. lebar pelk ya secocoknya. kalo tarikan roda belakang yg belakang yg pasti lebih lebar. kalo tarikan roda depan, pake ukuran sama depan/belakang ga apa apa. seats... pilih korsi racing yg kuat. jgn buatan anak singkong. pake sparco bagus tuh, recaro dah pasti bagus lah ya. yg paling penting... kalo mau ngebut, di sirkuit aja. di jalanan ngebahayain org lain. mental musti bagus, kao mo narik musti liat boil juga. jgn kijang/vitara lo modifikasi trus lariin 140 km/jam gila namanya. just my $0.02 pongky 10-08-2000, 01:00 AM buset panjang amir nulisnya...:D yanagisawa 10-08-2000, 10:10 PM Nasdaq elo punya bengkel ya...???apa emang lo kerja di bengkel mobil.....heuuheeheheuehhehehe.... NASDAQ 11-08-2000, 12:21 AM yanagisawa, gua kerja jadi investment banking, main office kita si San Francisco. sekarang gua lagi ditugasin ke Chicago. masalah boil, itu udah hobby gua sejak SMP2 sampe sekarang. Terus gua banyak tau soalnya gua sering modifikasi mobil2 gua dari dulu sampe sekarang; masalah kebut2 an of course lah ya :)) Gua sekarang dah umur 22, kadang suka inget masa2 SMA dulu yg tukang kebut2 an. pongky 26-08-2000, 11:56 AM NAS : Sembalap nich :D:D:D suka ngebut dimana dulu ??? Dian P. Sastrowardoyo 27-08-2000, 03:37 AM Hai, numpang tanya nih.. temenku punya mobil kijang. kok persenelingnya dari satu langsung ke tiga ya? gak bisa ke dua.. padahal tuh mobil masih baru.. apa gara-gara iklannya 'Kijang memang tiada duanya' itu ya? Dian,- ..yang lagi binun.. MarlboroMan 27-08-2000, 03:50 AM dian ... kijang temen gue kalo lewat tol jagorawi atau cikampek, bawaannya mau ke kiri terus abis tuh kijang jarang jarang dikasi makan jadi dia laperrr mau nyari rumput :P :D NASDAQ 27-08-2000, 11:45 PM pongky, Dulu pembalap amatiran, alias di jalan raya. Pas ada Sentul, ya tiap-tiap abis modifikasi pasti kesono test-nya. Trus kul di US, ya di race track (sirkuit) disini; sekali-kali di highway lah ya.. apa lagi kalo ada yg manasin eheheheheheh. Biasanya sama temen-temen gua... pongky biasanya balap dimana? NASDAQ 27-08-2000, 11:51 PM Dian, Huh? Dari 1st gear langsung ke 3rd gear? Dia ga shift ke 2nd gear kali? Kalo masalahnya ga bisa shift ke 2nd gear, itu gear synchro-nya kijang temen lo dah ga beres. Dapet barang defect kali. Kalo masih baru masih ada warranty, suruh ke dealer benerin aja. Laen masalahnya kalo di Tol temen lo dari shift dari 1st langsung ke 3rd. Itu orang gila. Sorry ya, no offense!. Yg pasti doi lagi ceritanya sih buat ngirit besin or for whatever reasons. Gears di transmission itu buat di shift satu persatu. Kecuali pas extreme banget, and lo perlu power break (engine break alias tahan mesin/rem mesin). Itu juga buat clutch mobil lo jebol, clutch synchro jebol, clutch gearing jebol, etc. Nah satu lagi kalo temen lo lagi di race track. Tapi orang race track aja shiftingnya aja urutan. Ini bukan gara-gara iklan "Kijang tiada duanya" tapi yg pasti temen lo itu cara nyetirnya "tiada duanya" :D Peace out McLaren 04-09-2000, 05:19 AM menurut gue mobil sih yg penting fungsi nye aja asal adem kalo macet.. kagak bocor kalo ujan.. yg penting kedap suara ama kalo jalan kenceng.. sama sound system yg clear.. yg ngejedung2 pake sub woofer udah bukan jamannya lagi.... ceper? jakarta kalo banjir bisa sampe sedengkul.. ceperin aja kalo pengen karpet interior loe basah hehehehe dah ah... copunx 04-09-2000, 08:18 PM Nasdaq, lo hebat banget, jadi pengen nanyak. eh gua punya timor nih,gimana ya dandaninnya? tapi yang irit donk, maklum anak SMA. Thanks....Nas. __________________________________ Copunx. Funky_Tunes 05-09-2000, 02:00 AM Weh,...Nasdaq dewa bgt,yah? Maklum...dah senior,...hehehehehe...gue juga k'lo ada yg manas2in di tol ( apalagi aktifitas gue sehari-hari musti lewat tol cikampek ), langsung gue jabanin, nggak peduli dia mesinnya lebih gede ato lebih kenceng, k'lo nggak nyoba'in dulu, ntar nyesel sih,....abis gue k'lo nyetir itu selalu " Race Smarter, not Faster ", siapa tau lawan kita mobilnya keren, tapi nyetirnya moron bgt + nggak punya skill sama nyali,...hihihihi, sering tuh gue ketemu yg kayak gitu.... P.S. : MarlboroMan,....gue kayaknya pernah ngeliat Kijang temen lo yg ngerumput di pinggir tol, kayaknya waktu itu abis ciuman sama Bis Malem..hehehehehehe [diedit oleh Funky_Tunes, 05-09-2000, 02:03 AM] pongky 05-09-2000, 10:55 PM Hidup NASDAQ :D:D:D Wah banyak fans nya nihh hehehehe.... 4 funky tunes : Ente pake baoil apaan sih ??? kalo di jalan tol ada yg mesin gede loe jabanin maksudnya gimana ??? Emang boil loe udah pasti safe (suspensi, brake, tyre, dll), ati2 jgn sampe geber2an tapi ngebahayain loe sendiri dan orang laen. Lagipula kalo mo narik jgn semua boil loe lawan dong gimana bisa menang kalo (misalnya si A pake karimun yg mesinnya full kompetisi lawan si B yg pake New Eyes) Yg ada malah terbang dong tuch mobil karimunnya ?!?!??! Jadi kalo loe bilang smarter not faster tuch gimana hayo, :D:D:D Gimana pendapat Mr. NASDAQ Ah tapi kalo mo adu lompat bole ama boil gue :D:D:D NASDAQ 05-09-2000, 11:55 PM Hoiii all sorry baru bisa online lagi sekarang.. lagi sibuk banget... heehehehheeh Setuju ama pongky, kalo mo balapan, liat mobil dulu. Gua setuju banget ama motto lo "race smarter, not faster". So liat boil sendiri and liat boil lawan kalo mo narik :D Itu tadi ada yg nanya masalah modifikasi Timor ya? Wealah... hmmm murmer... hmmm kalo kata gua kalo mo murmer dari velg dulu deh. Mau pake berapa gede, trus udah gitu ke suspension, dah gitu knalpot. tapi boil lo ga bisa kenceng alias ngacir..... ini buat McLaren, lo ngomong apa sih? :) org disini itu pada nanya modifikasi boil musti gimana.... :D Funky_Tunes 06-09-2000, 12:17 AM Aduh, iya deh...ampun, jadi dimarahin sama Master,nih....iya, gue nggak se-ndableg itulah,...pasti gue juga liat-liat siapa lawannya,...masa' ntar ada 911 yg ngajakin gue, gue jabanin juga pake starlet gue,...ya nggak lah!... Maksud gue dengan "Race Smarter not Faster", itu ya kayak soal safety sama skill juga gue liat,...dan nggak harus mobil kita itu lebih kenceng/bagus dari pada punya lawan safety,ya?...mmmhh, soal itu gue juga tau,...Dulu sih gue pertama kali beli Starlet '95 gue itu second...masih bagus bgt..kilometernya rendah bgt...sekarang aja gara aktivitas gue yg termasuk kelas berat, jadinya sekarang udah masuk 96ribu lebih,...trus enginenya juga standar, paling kakinya gue akalin,...gue nggak berani pake pelek gede2 kayak anak2 yg suka nongkrong( khan mo jadi "smarter" ), jadi gue pake pelek Spider (yg replica aja, abis duitnya lagi ngepas ), trus gue pake ban POTENZA 50 195/50 VR16,...enak abies traction-nya....problemnya, boil gue sering jadi alat tranportasi ke sekolah gue sama ade gue ( plus temen2nya ), jadi k'lo dimuatin 4 orang, belakangnya gasrot, ...yah gue akalin,...sekalian bagusin suspensi, depannya pernya standard, tapi pake shock-monroe, belakangnya kebalik, shocknya standard, tapi per nya gue akalin pake per-nya Lancer ( lupa taon berapa ), jadi lebih kuat,jadinya starlet gue rada2 nungging,...and it works, gak pernah gasrot lagi....sekarang sih udah gue jual ( BU,man ), trus sekarang gue tuker pelek standarnya ( abis sama temen gue dikatain kayak mikrolet,sih...GRRRR ), gue pake Techno GX60 185/60/ R14 trus pake pelek standardnya genio,...hihihih lucu juga.. Oh,ya...sekarang sih gue udah nggak berani segila pas pake ban bagus gitu,....tapi dulu pernah ada yg ngajakin ( k'lo nggak salah, Baleno 1.6 kali,ya? ) pokoknya dia tuh udah ceper abies, suaranya kayak tank,...trus gue dipotong scr tidak sopan, yah...gue jabanin...gue sih nggak kerasa, tapi kok lama2 gue ninggalin dia ( padahal tadi kita masih side-by-side ), pas gue liat spido, gue spontan kaget liat spido gue dah mentok...hiii, serem tapi seru, sih...untung gue nggak panik....hehehehe...lumayan bagi2 pengalaman.... NASDAQ 06-09-2000, 12:50 AM Funky_Tunes, Gile... gua ga marahin lo lah :) gua itu orgnya ga suka marah... cape kalo marah :) Wah itu pengalaman lo seru.... so jadi wkt itu Starlet lo bisa sampe mentok? Sip-sip... Itu Baleno ga bakalan berani blagu lagi... Hmmmm gua ga tau banyak tentang Baleno... itu Baleno kenceng ga sih standardnya? Penasaran gua... heheeheheheheh Kalo di Indo, gua percaya sama product Toyota... bagus banget mesinnya, bandel lagi... :D ralliart 06-09-2000, 02:36 AM Kalo ga salah baleno itu cuman 1500 cc SOHC 105 ps. Ya kayanya sih ga gitu kenceng, NASDAQ, kayanya yang loe maksud "kenceng" di indo ama di amrik standarnya beda jauh. Kalo baleno dibilang kenceng, loe punya type r dibilang apa dong? hehehehe pongky 06-09-2000, 06:09 PM :D:D:D:D hehehehe... udah pada liat pameran boil belum di JHCC (gue belon sempet nih) bagus ngga sih ??? nb. ati2 ngebut di jalanan pake boil stadart gue pernah crash di sudirman soalnya :D cuma ngingetin aja ma temen2 zooc 06-09-2000, 10:17 PM :D:D ikutan nih ... baleno lama ('99 down)tuh mesinnya sama dengan punya geo tracker/suzuki sidekick 1,6 ltr kalo di amrik, cuman beda di posisi distributor en transmisi aja. Kalo baleno 2000 emang 1,5 ltr tapi (power) mesinnya spec down mesin yang lama cuman dijadikan DIS (distributorless ignition system).Jadi kalo lawan starlet 1,3 ltr (yg katanya) standar udah keok berarti kondisi mesin baleno udah ancur tuh. :D:D Remember : ...."no substitution for cubic inches/centimeters unless you go forced induction" .... ::toeng:: Buat Nasdaq, elo ::king::race nuts::king:: ya! met kenal deh ... NASDAQ 06-09-2000, 10:28 PM ralliart, :D Type R gua bisa dibilang F-16 kalo dibandingin ama Baleno :D eheheheheheeee zooc, well said bro.... well said.. :D :D :D Denger denger di Indo udah banyak yg pake Lancer EVO VI ya? Funky_Tunes 07-09-2000, 12:20 AM Zooc : Kategori 'ancur' itu gimana? k'lo yg waktu itu sih kayaknya udah diaduk-aduk tuh engine ( paling nggak saluran buangnya ),...abis suaranya kayak tank / panser gitu sih,... Pongky: Tadi gue dah liat tuh pameran,...hari pertama jack,...soalnya temen2 ce gue pada jaga di stand sama ticketing,....sialan, Celica-nya buat gue paling napsuin,...huhuhuhuhu, pengen....V_V,....eh, gue baru tau k'lo Peugeot 206 itu murah ya? apa karena bukan versi GTi-nya? pongky 07-09-2000, 11:29 PM Hehehe... Emang balence caur yach mesinnya (yg sekarang) Perasaan gue sering bawa boil temen gue yg 1.6 ok2 aja tuch yach bejaban dech sama subarlet ?!?!?! Kalo yg 1.5 gue juga ngga tau dech tapi kalo diiat PSnya kayanya ngga jauh beda (apa sama yach, sorry lupa) Eh dipameran JHCC gue paling demen sich sama Daewoo Matiz (800cc) lutu boouuwww.... reasonable kaya'nya buat gue bensinnya irit pasti tuch ...gimana menurut kalian yach udah liat (funky tunes gimana pendapatnya ?) Cuma kalo paling demen sich liat Z-8nya BM (dalemnya tuch sport, klasik, futuristik dech) ... Ngomong2 harga BMW X5 masa' 1.15 M gimana tuch (di amrik berapaan sich gituan) Funky_Tunes 08-09-2000, 01:34 AM Iya,..mobil2 imutnya banyak sekarang modelnya,....setuju bgt tuh k'lo buat kendaraan operasional sehari2...tapi walopun banyak modelnya,...gue pasti lebih milih yg keluaran produsen yg udah dipercaya,..misalnya toyota ato honda... NASDAQ 08-09-2000, 04:12 AM pongky ini harga BMW X5... BMW X5 3.0 (3.0L engine): total abis fully loaded/packages, +/- harganya USD$ 53,000 blon sama tax and license. yaaa total-total abis USD$ 55,000 an BMW X5 4.4 (4.4L engine): total abis fully loaded fully packages +/- harganya nyampe ke USD$ 59,000, total sama tax and license abis 63 an ball-z 12-09-2000, 11:58 PM ::mampus:: [hou] ___________ ball-z Funky_Tunes 13-09-2000, 12:26 AM Apa-apa'an, nih...lagi ngomongin soal mobil, malah ada yg tembak-tembakan disini,...ntar gue tembak beneran...jadian deh lo ma gue,...hihihi canda deng...! :D;D;) pongky 13-09-2000, 01:09 AM ah jadi ngantug...ogut NASDAQ 13-09-2000, 03:51 AM One early morning around 2:00 am, entering the HW 94W ramp from Downtown Chicago. Destination "Kingmotorsports" at Milwaukee, Wisconsin. *Valentine One radar switched on*, complete stopp for jsut a second, and..... VROOMM VROOM 1st gear cieetttttttt launched at 4800 rpm VVVVRRRRRRRROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM; 2nd gear ciettt VRRRRRROMMMMMMMMMMMMM VRRRRRRIIIIIIUIIIIIIIIII VTEC engaged at 4600 RPM and keep increasing; VROOOMM VROOOMMM VRIIII; 3rd gearVRRRRRRRROOOIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII already at VTEC powerband, now at 8000 rpm, 8500 rpm, and...; VROIIIIIIIIIIIIIIII 4th gear slightly dropped to 8150 rpm, jumped back to 8500 rpm, 8900 rpm, approaching 9100 rpm and the warning light came out at 9100 rpm! Being cut off at 9100 rpm mark! thanx to the Mugen rpm cut off; VROIIIMMMMMM VROIIIIIII 5th gear slightly dropped to 8450 rpm, increase to 8700 rpm, 8900 rpm VROIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII spedo at 143 mph eheheheheheheh ikutan ngelantur ya? :D :D :D :D ralliart 13-09-2000, 12:42 PM And then suddenly the val one went off, beep beep beep, it was from the front, slammed on the brakes as hard as you could. Your pulse beats faster, you r sweatin, while trying to think that it was not too late, the val one should cover ur butt. But this @#$#ing crown vic suddenly emerges from the median, it was too late.... Is there any problem officer?? Boy, do you have any idea how fast are you goin?? Uhmm, only slightly over 60 officer. What only 60??? Hmmm, *sniff *sniff, do i smell ALCOHOL???? Looks like tonight ur comin with me boy... NASDAQ 13-09-2000, 03:12 PM And I said "wait officer, that was a rubbing alcohol" :D :D :D Funky_Tunes 13-09-2000, 07:30 PM Hehehehe...I Think I Just Wet My Pants ::ketawa:: Really Guys..., come to think of it,...driving a 60mph car with a drunken driver just feels like hell ::marah!:: [diedit oleh Funky_Tunes, 14-09-2000, 10:06 AM] pongky 13-09-2000, 11:05 PM Wah gue kaga' ngerti bahasanya nih :D NASDAQ 14-09-2000, 03:19 AM :D sidaiz 24-09-2000, 09:22 AM wah topiknya cukup menarik nih! tapi kok udah lama ngak ada yg isi lagi? guy's pernah kepikir ngak... kalo mobil mobil kaya Ferari, McLarent.. pokoke yg kelas2nya Buerrratt.. itu modifiednya di apain? hmmm.. gue rasa kalo gue punya ferari/ salah satu dari boil kelas berat kaya gitu mah gue ngak bakalan modified at all kali yah? mungkin duit gue gue abisin buat bersihin... rapihin... pokoke keep it look as new an best all the time! hmmm... gimana menurut elu org? well.. especially expert mobil kita! (NASDAQ) NASDAQ 24-09-2000, 01:27 PM Ferrarri and etc kalo mo di modifikasi apa ya? palingan yg pernah gua liat sendiri sih Ferrarri F355 pake SuperSprint Exhaust system trus intake pake K&N CAI. pongky 26-09-2000, 01:21 AM Wah2 Ferrari ? ngga perlu dech dimodif ! udah keren tuch Mungkin lucu juga sich kalo di kasih velg karimun :D:D:D heheheh... Kalo gue tetep pertahanin standart. Tapi kalo gue sich di suruh pake pilih porcshe 911...standart aja ...tanpa modifikasi :D NASDAQ 27-09-2000, 10:10 AM Walah... Porsche (911, C4, Carrerra, TT), Ferrarri... ga kebeli semua.... :D Funky_Tunes 28-09-2000, 10:37 AM Iya,lah..namanya juga ngayal...gue sih sama deh,..lebih prefer 911 2000...kayaknya gak terlalu ngumbar bgt,..besides, dibanding luxury sports car yg laen,...ini lebih 'murah'..::ah:: |
vBulletin® v3.7.0, Copyright ©2000-2010, Jelsoft Enterprises Ltd.
